🚗 100 km/h per le termiche, 130 per le elettriche: è vera la proposta UE? Sui social circola da giorni una notizia che ha fatto i...🚗 100 km/h per le termiche, 130 per le elettriche: è vera la proposta UE?
Sui social circola da giorni una notizia che ha fatto infuriare molti automobilisti: l’Unione Europea starebbe valutando di abbassare il limite autostradale a 100 km/h solo per le auto a benzina e diesel, mentre le elettriche potrebbero continuare a viaggiare a 130 km/h.
Da dove nasce questa idea?
La proposta arriva da un politico ed economista austriaco, Günther Fehlinger-Jahn, che vorrebbe estendere a tutta l’UE un modello già sperimentato in Austria su alcuni tratti autostradali. L’obiettivo dichiarato? Ridurre consumi, emissioni e dipendenza dai combustibili fossili, soprattutto in un periodo di caro carburante (benzina e diesel sopra i 2 €/litro in molti Paesi).
⚠️ Ma attenzione: non è una legge europea!
Al momento non esiste alcuna proposta legislativa ufficiale da parte della Commissione Europea o del Parlamento UE. La regolamentazione dei limiti di velocità resta competenza dei singoli Stati membri. Quindi, per ora, in Italia il limite resta 130 km/h per tutte le auto (termiche ed elettriche), salvo tratti con limitazioni locali.
🤔 Perché fa discutere?
Crea una discriminazione tra automobilisti in base al tipo di alimentazione
Sembra una spinta forzata verso l’elettrico, in un momento già difficile per i costi dei carburanti
Solleva dubbi su sicurezza, praticità e libertà di scelta
💬 Tu cosa ne pensi?
Saresti favorevole a limiti diversi per termiche ed elettriche? O è una misura ingiusta che penalizza chi non può (o non vuole) passare all’elettrico? Scrivi la tua opinione nei commenti! 👇 Altro..
Sui social circola da giorni una notizia che ha fatto infuriare molti automobilisti: l’Unione Europea starebbe valutando di abbassare il limite autostradale a 100 km/h solo per le auto a benzina e diesel, mentre le elettriche potrebbero continuare a viaggiare a 130 km/h.
Da dove nasce questa idea?
La proposta arriva da un politico ed economista austriaco, Günther Fehlinger-Jahn, che vorrebbe estendere a tutta l’UE un modello già sperimentato in Austria su alcuni tratti autostradali. L’obiettivo dichiarato? Ridurre consumi, emissioni e dipendenza dai combustibili fossili, soprattutto in un periodo di caro carburante (benzina e diesel sopra i 2 €/litro in molti Paesi).
⚠️ Ma attenzione: non è una legge europea!
Al momento non esiste alcuna proposta legislativa ufficiale da parte della Commissione Europea o del Parlamento UE. La regolamentazione dei limiti di velocità resta competenza dei singoli Stati membri. Quindi, per ora, in Italia il limite resta 130 km/h per tutte le auto (termiche ed elettriche), salvo tratti con limitazioni locali.
🤔 Perché fa discutere?
Crea una discriminazione tra automobilisti in base al tipo di alimentazione
Sembra una spinta forzata verso l’elettrico, in un momento già difficile per i costi dei carburanti
Solleva dubbi su sicurezza, praticità e libertà di scelta
💬 Tu cosa ne pensi?
Saresti favorevole a limiti diversi per termiche ed elettriche? O è una misura ingiusta che penalizza chi non può (o non vuole) passare all’elettrico? Scrivi la tua opinione nei commenti! 👇 Altro..
public
